Cuando los clientes miran barras o tubos de acero, los términos- ¿Qué es eso?yFinalizado en fríoSuenan similares, pero sonNo es exactamente lo mismo..
Definición: Producido tirando del acero laminado en caliente a través de una matriz a temperatura ambiente.
Objetivo: Mejora la precisión dimensional, el acabado de la superficie y la resistencia mecánica.
Beneficios:
Tolerancias de dimensiones más estrictas
El acabado de la superficie es más suave
Aumento de la resistencia y dureza (debido al endurecimiento por esfuerzo)
Utilizaciones típicas: Ejes, engranajes, tubos de precisión (tubos DOM), sujetadores.
Definición: Categoría más amplia que se refiere a cualquier barra o tubo de acero que haya sido mejorado mediante procesos de trabajo en frío después de laminado en caliente.
Los procesos pueden incluir::
Dibujo en frío
Volviendo
El moler
Pulido
Beneficios:
Mejor calidad de la superficie
Mejora de la precisión dimensional
Diferentes acabados disponibles según el proceso
Utilizaciones típicas: barras de pistón hidráulicas, piezas de máquinas, ejes de automóviles.
Todo el acero tirado en frío está acabado en frío.
No todo el acero acabado en frío es estirado en frío.
Ejemplo: Una barra puede girarse y pulirse (terminado en frío) sin ser tirada en frío.
Características | Acero tirado en frío | Acero acabado en frío |
---|---|---|
Significado | Proceso de dibujo a través de una matriz | Categoría general de barras trabajadas en frío |
Procesos utilizados | Principalmente dibujo en frío | Dibujo en frío, torneado, molienda y pulido |
Tolerancia dimensional | Muy alto | Alto (depende del proceso) |
Fuerza mecánica | Aumento de la tensión | Puede aumentar o no |
Productos típicos | Tubos DOM, ejes y engranajes | Barras hidráulicas, barras pulidas |
Si necesitasmayor resistencia y dureza→ elegirAcero tirado en frío.
Si necesitasexcelente acabado y precisión de la superficiesin necesariamente una mayor fuerza → elegirAcero acabado en frío(por ejemplo, girado y pulido).
ParaSistemas hidráulicos, ejes automotrices y piezas de precisión, ambas opciones están disponibles dependiendo de si su prioridad esfuerzao biencalidad de la superficie.
Conclusión:
El proceso de acabado en frío es uno de los más comunes, pero el acabado en frío abarca una gama más amplia de opciones.requisitos de aplicaciónYa sea que sea resistencia, acabado de la superficie o precisión dimensional.
Cuando los clientes miran barras o tubos de acero, los términos- ¿Qué es eso?yFinalizado en fríoSuenan similares, pero sonNo es exactamente lo mismo..
Definición: Producido tirando del acero laminado en caliente a través de una matriz a temperatura ambiente.
Objetivo: Mejora la precisión dimensional, el acabado de la superficie y la resistencia mecánica.
Beneficios:
Tolerancias de dimensiones más estrictas
El acabado de la superficie es más suave
Aumento de la resistencia y dureza (debido al endurecimiento por esfuerzo)
Utilizaciones típicas: Ejes, engranajes, tubos de precisión (tubos DOM), sujetadores.
Definición: Categoría más amplia que se refiere a cualquier barra o tubo de acero que haya sido mejorado mediante procesos de trabajo en frío después de laminado en caliente.
Los procesos pueden incluir::
Dibujo en frío
Volviendo
El moler
Pulido
Beneficios:
Mejor calidad de la superficie
Mejora de la precisión dimensional
Diferentes acabados disponibles según el proceso
Utilizaciones típicas: barras de pistón hidráulicas, piezas de máquinas, ejes de automóviles.
Todo el acero tirado en frío está acabado en frío.
No todo el acero acabado en frío es estirado en frío.
Ejemplo: Una barra puede girarse y pulirse (terminado en frío) sin ser tirada en frío.
Características | Acero tirado en frío | Acero acabado en frío |
---|---|---|
Significado | Proceso de dibujo a través de una matriz | Categoría general de barras trabajadas en frío |
Procesos utilizados | Principalmente dibujo en frío | Dibujo en frío, torneado, molienda y pulido |
Tolerancia dimensional | Muy alto | Alto (depende del proceso) |
Fuerza mecánica | Aumento de la tensión | Puede aumentar o no |
Productos típicos | Tubos DOM, ejes y engranajes | Barras hidráulicas, barras pulidas |
Si necesitasmayor resistencia y dureza→ elegirAcero tirado en frío.
Si necesitasexcelente acabado y precisión de la superficiesin necesariamente una mayor fuerza → elegirAcero acabado en frío(por ejemplo, girado y pulido).
ParaSistemas hidráulicos, ejes automotrices y piezas de precisión, ambas opciones están disponibles dependiendo de si su prioridad esfuerzao biencalidad de la superficie.
Conclusión:
El proceso de acabado en frío es uno de los más comunes, pero el acabado en frío abarca una gama más amplia de opciones.requisitos de aplicaciónYa sea que sea resistencia, acabado de la superficie o precisión dimensional.