El trabajar a máquina del CNC de la aleación de aluminio a presión fundición desempeña un papel fundamental en producir las piezas de alta calidad del hardware del automóvil. La combinación de las propiedades ligeras de la aleación de aluminio y a presión las capacidades que formaban complejas de la fundición ha revolucionado la industria del automóvil. Este artículo proporciona una exploración profundizada del material, formato de dibujo, proceso de producción, aspereza de superficie, métodos de tratamiento, instrumentos de la inspección, y los usos asociados a trabajar a máquina del CNC de la aleación de aluminio a presión fundición para las piezas del hardware del automóvil.
Las aleaciones de aluminio se favorecen los materiales para la fundición a presión debido a su equilibrio excelente de la fuerza, de la naturaleza ligera, y de la resistencia a la corrosión. Las aleaciones de aluminio de uso general en usos automotrices incluyen A380, A360, y ADC12. Estas aleaciones aseguran integridad estructural mientras que minimizan el peso total del vehículo, contribuyendo a la eficacia del combustible y al funcionamiento mejorados.
La comunicación exacta entre los diseñadores y los fabricantes es crucial. Los dibujos para trabajar a máquina del CNC de la aleación de aluminio a presión fundición deben adherirse a los estándares industriales tales como ISO 1101. Esto se asegura de que las dimensiones, las tolerancias, y las características geométricas sean bien definidas, teniendo en cuenta la precisión durante el proceso que trabaja a máquina.
El proceso de producción para trabajar a máquina del CNC de la aleación de aluminio a presión fundición implica varios pasos:
A presión la fundición: El proceso comienza con la creación de un molde de metal, o muere, en el cual la aleación de aluminio fundida se inyecta bajo alta presión. Esto da lugar a la formación de formas complejas y complejas con tolerancias apretadas.
Recorte y el quitar las rebabas: Después de la fundición a presión, se quita exceso del material o del flash, y cualquier borde áspero se allana con el recorte y procesos que quitan las rebabas.
El trabajar a máquina del CNC: Las máquinas del CNC se emplean para alcanzar la forma, las dimensiones, y las características finales deseadas de las piezas del hardware del automóvil. Las herramientas controladas por ordenador de la precisión quitan el material con alta exactitud, dando por resultado los componentes que resuelven especificaciones exactas.
La aspereza superficial desempeña un papel significativo en la función y la estética de las piezas del hardware del automóvil. El trabajar a máquina del CNC permite control apretado sobre los finales superficiales. Los finales superficiales comunes para la aleación de aluminio a presión las fundiciones incluyen:
El control de calidad es supremo en trabajar a máquina del CNC de la aleación de aluminio a presión fundición. Los instrumentos de la inspección se aseguran de que las piezas resuelvan las especificaciones deseadas. Los instrumentos de uso general incluyen:
El trabajar a máquina del CNC de la aleación de aluminio a presión fundición encuentra el uso extenso en la industria del automóvil:
| Nombre de producto | Metal de la fundición a presión de la aleación de aluminio del CNC que trabaja a máquina que procesa piezas del hardware del automóvil | |
| Equipo de producción | CNC, fresadora que procesa, torno que procesa, CNC que da vuelta, CNC que muele, laser que corta, doblez, haciendo girar, alambre del CNC que corta, sellando, descarga eléctrica que trabaja a máquina (EDM), moldeo a presión | |
| Material | Aluminio | |
| Formato de dibujo | PASO, STP, SOLDADOS ENROLLADOS EN EL EJÉRCITO, cad, pdf, DWG, DXF etc o muestras. | |
| Proceso de producción | Control de la calidad de la materia prima Confirmation→Machine Setup→Trial Production→Sample y production→Final inspection→Drawing entrantes Inspection→Packing→Ready de los confirmation→Mass a enviar | |
| Final | El chorreo de arena, anodiza el color, Blackenning, cubre con cinc/el platear de Nickl, polaco, Capa del poder, estabilización PVD, el platear del titanio, galvanizando, cromo de electrochapado, electroforesis, QPQ (Apagar-Pulimento-apagar), Electro polaco, logotipo del grabado de pistas de la galjanoplastia de Chrome, del nudo, del laser, etc. |
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| Uso | Piezas de automóvil, mangueras hidráulicas, maquinaria del aceite, perforación geológica, motocicleta, Bycycle, piezas agrícolas de la máquina, ingeniería Machinary, Fastners. | |
| Aspereza superficial | Ra 0.1~3.2 | |
| Tratamiento superficial | El pulido, polaco, el tratamiento etc quita las rebabas, de la pintura, de la galvanización, de la galjanoplastia de Chrome, de la anodización | |
| Inspección | Control dimensional del 100% Control visual del 100% Inspección de las propiedades mecánicas, informe interno del prueba de laboratorio o informe de inspección de los terceros. |
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| Instrumento de la inspección | Laboratorio completo con micrómetro, comparador óptico, vernier del calibrador, CMM de la inspección Vernier del calibrador de la profundidad, prolongador universal, indicador del reloj, indicador centígrado interno |
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| Tolerancia | La petición de dibujo del cliente | |
TORICH es una empresa que ha estado produciendo las tuberías de acero y la tubería de acero de la precisión que procesaban por más de 20 años, con un área de la fábrica de aproximadamente 20000 metros cuadrados
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